பயன்படுத்திய சக்கர ஏற்றி

எரிபொருள் திறன் வாய்ந்தது ஆனால் சக்தி வாய்ந்தது
இரட்டை-மோட் இன்ஜின் பவர் செலக்டர் இரண்டு இயக்க முறைகளை வழங்குகிறது: பொருளாதாரம் மற்றும் சக்தி. புதுமையான கோமாட்சு ஹைட்ராலிக் மெக்கானிக்கல் டிரான்ஸ்மிஷன் (KHMT) எரிபொருள் சிக்கனத்தை முந்தைய மாடலுக்கு எதிராக 30% வரை மேம்படுத்துகிறது, அதே நேரத்தில் 18 குதிரைத்திறனை வழங்குகிறது.

எளிமைப்படுத்தப்பட்ட, எரிபொருள்{0}}சேமிப்புக் கட்டுப்பாடுகள்
சுயாதீனமான வேலை உபகரணக் கட்டுப்பாடு முடுக்கி மிதிவை வேலை உபகரணங்களின் வேகத்திலிருந்து பிரிக்கிறது. உங்கள் ஆபரேட்டர்கள் அதிக கட்டுப்பாட்டிற்காக மட்டுமே நெம்புகோல்களுடன் பக்கெட்டை இயக்குகிறார்கள், மேலும் பிரேக் இழுக்கப்படாமல் டிரக்குகளை அணுகலாம், இதனால் எரிபொருள் சிக்கனம் மேம்படும்.

ஆபரேட்டர்களுக்கான திசைமாற்றி தேர்வுகள்
ஆபரேட்டர் சோர்வைக் குறைக்க வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு நிலையான ஸ்டீயரிங் அல்லது புதிய விருப்பமான மேம்பட்ட ஜாய்ஸ்டிக் ஸ்டீயரிங் சிஸ்டத்தை (AJSS) தேர்வு செய்யவும். AJSS துல்லியமான மணிக்கட்டு மற்றும் விரல் திசைமாற்றி மற்றும் கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, முழு வேக பயணத்தின் போதும்.

மல்டி-செயல்பாட்டு ஏற்ற மீட்டர்
சுவிட்சை அழுத்துவதன் மூலம் வாளியில் உள்ள எடையை அளவிடவும். டம்ப் கண்காணிப்பு, டம்பிங் செய்த பிறகு வாளியில் உள்ள எந்தப் பொருளின் எடையையும் உண்மையான-நேரக் கண்காணிப்பை அனுமதிக்கிறது. துல்லியத்தை உறுதிப்படுத்த, வெற்று வாளி அளவுத்திருத்தத்தை எப்போது வேண்டுமானாலும் செய்யலாம்.

உற்பத்தித்திறனுக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாளி
மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட வாளி உற்பத்தித்திறனை அதிகரிப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது. பக்கச் சுவரில் உள்ள தாராளமான வளைவுகள் சிறந்த பொருளைத் தக்கவைத்துக்கொள்ளும், மேலும் ஒரு மடக்குக் கோணம் வாளியை எளிதாக நிரப்புவதற்கு பைல் ஊடுருவலை மேம்படுத்துகிறது. சுமை மற்றும் சுமந்து செல்லும் செயல்பாடுகளில் பொருள் தக்கவைப்பு மேம்படுத்தப்பட்டுள்ளது.

கேப் வசதியையும் பயன்பாட்டையும் ஒருங்கிணைக்கிறது
விசாலமான, பணிச்சூழலியல் வசதியான சூழலுக்கு மறுவடிவமைப்பு செய்யப்பட்ட வண்டி. முக்கிய பகுதிகளில் கூடுதல் கண்ணாடி பார்வையை மேம்படுத்துகிறது. அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் சுவிட்சுகள் கண் மட்டத்தில் இருப்பதால், ஆபரேட்டர்கள் பணிச்சூழலில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கிறது.

வசதியான இருக்கை சோர்வை எதிர்த்துப் போராட உதவுகிறது
கரடுமுரடான சாலைகளில் ஆதரவை மேம்படுத்தும் மற்றும் இயந்திர அதிர்வுகளைக் குறைக்கும் புதிய ஏர் சஸ்பென்ஷன் இருக்கையுடன் நீண்ட ஷிப்ட்களில் சோர்வைக் குறைக்க மிகவும் வசதியான சவாரி. விருப்பமான மல்டி{1}}செயல்பாட்டு மோனோலிவரும் கிடைக்கிறது.

ஏஸ்ட் ரீகால் ஆஃப் பூம் பொசிஷன்ஸ்
வசதிக்காகவும் செயல்திறனுக்காகவும் வடிவமைக்கப்பட்டது, பூம் நிலைகள் ஒரு பொத்தானை அழுத்துவதன் மூலம் வண்டியில் சரிசெய்யப்படுகின்றன. பக்கெட் பொசிஷனர் மூன்று கிடைமட்ட அமைப்புகளை மனப்பாடம் செய்ய முடியும், எனவே ஆபரேட்டர் பக்கெட் நிலையை மீட்டமைக்காமல் இணைப்புகளை எளிதாக மாற்ற முடியும்.

மானிட்டர் சிஸ்டம் முழு பின்புற பார்வையை வழங்குகிறது
வண்டியில் கண் மட்டத்தில் முழு வண்ண மானிட்டருடன் இயந்திரத்தின் பின்னால் ஒரு விதிவிலக்கான காட்சி. மானிட்டரை "எப்போதும் இயக்கத்தில்" அமைக்கலாம் அல்லது ஏற்றி தலைகீழாகச் செல்லும்போது மட்டுமே. காட்சி குறிப்பு வழிகாட்டுதல்கள் கூடுதல் பாதுகாப்பை வழங்குகின்றன.

செயலற்ற நிலையில் குறைந்த எரிபொருள் இழக்கப்படுகிறது
கோமாட்சு ஆட்டோ ஐடில் ஷட் டவுன் மூலம் செயலற்ற நேரத்தைக் குறைப்பதன் மூலம் எரிபொருளைச் சேமிக்கவும். இது முன்னமைக்கப்பட்ட செயலற்ற நேர வரம்பிற்குப் பிறகு இயந்திரத்தை அணைத்து, பார்க்கிங் பிரேக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் பூட்டைப் பயன்படுத்துகிறது.

முழு முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்கள்
எஞ்சின் ஹூட் திறக்கப்படும்போது உயர்த்தப்படும் நிலையான முழு முன் மற்றும் பின்புற ஃபெண்டர்களுடன் எஞ்சின் பெட்டிக்கான முழு அணுகல். முன்புற ஃபெண்டர்கள் தலைகீழாக செயல்படும் போது குப்பைகள் வேலைநிறுத்தத்தை குறைக்கும் நீட்டிப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன.

எலக்ட்ரானிக் டில்டிங் என்ஜின் ஹூட்
ஒரு-துண்டு எஞ்சின் ஹூட்டுடன் கூடிய எளிதான அணுகல் மற்றும் சேவை, பேட்டரி பெட்டிக்கு அருகில் இயந்திரத்தின் இடது பக்கத்தில் அமைந்துள்ள சுவிட்சைக் கொண்டு விரைவாகத் திறக்க முடியும். இரண்டு பக்க கதவுகள் தினசரி சோதனைகளுக்கு எளிதாக அணுக அனுமதிக்கின்றன.